【东升国际科技消息】6月9日，据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026年5月国内狭义乘用车市场零售销量达151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；1-5月累计销量709.9万辆，同比下降19.5%。

新能源汽车

　　在5月车市存量竞争的叙事中，石油价格高企、国内需求不旺，“油冷电热”成为焦点，其结果是零和博弈。国内零售燃油车下滑斜率陡峭，促成了新能源渗透率达62.9%，创下历史最高，电动化替代速度超乎了业界预期。新能源市场特征是“高端车爆发、低端车承压”。自主头部企业继续大幅领先，部分合资企业转型初见成效。出口爆发式增长成为车企第二生命线，5月占比达54%，插混车出口快速增长。

　　从各车型大类来看，5月轿车零售销量61.3万辆，同比下降29.6%，环比增长9.5%；1-5月累计销量288.8万辆，同比下降29.1%。MPV车型5月销量6.6万辆，同比下降30.0%，环比下降3.4%；1-5月累计销量34.3万辆，同比下降16.7%。SUV车型5月销量83.2万辆，同比下降14.6%，环比增长10.1%；1-5月累计销量386.8万辆，同比下降10.7%。

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